Воронежская, Московская и Орловская области стали лучшими регионами в сфере дорожного строительства среди 17 областей ЦФО по итогам 2025 года – версия АНО «АРСЭП»
В качестве методологической основы проведения исследования избрана теория устойчивого экономического роста, теории государственного и муниципального управления
Эксперты автономной некоммерческой организации «Агентство региональных социально-экономических проектов» (АНО «АРСЭП») провели исследование деятельности администраций (правительств) областей ЦФО и профильных ведомств в сфере дорожного строительства
Дорожное строительство в российских регионах реализуется в двух основных измерениях
Само исследование базируется на пяти блоках эмпирических данных. Во-первых, это официальные данные Росстата по итогам 2025 года (статистический анализ). Во- вторых, это официальная информация, полученная по запросу от администраций (правительств) областей ЦФО, данные по финансированию данной сферы их федерального и региональных бюджетов, данные включенного наблюдения сотрудников АНО «АРСЭП» с видеофиксацией в дорожном строительстве. В- третьих, это материалы одноступенчатого опроса экспертов по методике Делфи, знакомых с дорожным строительством в областях ЦФО, полученная в результате личного знакомства членов рейтингового комитета с ситуацией на местах. В- четвертых, это материалы мониторинга СМИ, социальных сетей по проблематике дорожного строительства. В-пятых, это факторный анализ и рейтингование, процесс оценки и ранжирования объектов или субъектов по определенным критериям.
Стоит отметить, что дорожное строительство реализуется в двух основных измерениях: 1) программы субъектов РФ, 2) участие регионов в национальном проекте «Инфраструктура для жизни. Дороги». В последнем случае, лоббистские возможности на федеральном уровне губернаторов и руководителей профильных ведомств в территориях становятся важным слагаемым успеха состояния отрасли и ее развития.
Региональные кейсы успешных регионов ЦФО в сфере дорожного строительства по итогам 2025 года
Воронежская область. В 2025 году протяженность отремонтированных региональных дорог составила более 352 км на сумму 9,9 млрд рублей, включая участки дорог Воронежской городской агломерации, опорной сети, туристических маршрутов и дорог, связывающих опорные населенные пункты, которых на территории Воронежской области утверждено 32.
Что касается применения новых технологий и материалов, то прекрасно зарекомендовала себя технология повышения прочности основания автомобильных дорог методом холодной регенерации. В настоящее время, объемы регенерации достигают 94 % от общего объема ремонта и позволяют довести построенные в советское время дороги до требуемой нагрузки 11,5 т.н. на ось. При этом, регенерация и рецепты для ее выполнения назначаются на основе проведенных испытаний на несущую способность для каждой отдельной дороги.
Орловская область. В 2025 году проведена реконструкция 2 мостов в г. Орле: Красного и Колхозного. Введен в эксплуатацию мост в д. Тайное Орловского муниципального округа. Осуществлен ремонт 5 мостовых сооружений, более 200 участков автомобильных дорог. В 2025 году более 3 млрд рублей выделены на улучшение состояния дорожной инфраструктуры, что почти в 3 раза превышает показатели 2024 года.
Ведется строительство западного обхода города Орла, ввод в эксплуатацию которых ожидается с опережением сроков. Данный проект не только серьезно разгрузит транспортную систему города, ежедневно убирая из города более 11 тысяч единиц транзитного транспорта, но и окажет огромный экономический эффект в развитии региона, а главное улучшит экологическую обстановку в региональном центре.
Калужская область. В 2025 году объём Дорожного фонда превысил 9 млрд рублей. Отремонтировано 323 километра дорог и 7 мостов. Уже более 59% региональных трасс — в нормативном состоянии. Работа дорожников области в пятый раз отмечена дипломом Заместителя Председателя Правительства Марата Шакирзяновича Хуснуллина.
В 2025 году отремонтировано 20 километров трассы Мосальск — Барятино. В 2026 году будет реализован завершающий этап — до развилки на Киров. Закончен ремонт 12-километровой дороги Ермолино — Боровск — Верея́. В Сухиничском округе продолжается ремонт 18 километров дороги Шлиппово — Соболёвка — Дабужа. Это удобный подъезд к Барятино от федеральной трассы.
Эффективность и качество реализации стратегий и программ в сфере дорожного строительства было положено экспертами АНО «АРСЭП» в Рейтинг руководителей министерств и ведомств
В основу рейтинга были заложены и следующие критерии: 1) управленческая эффективность и личный вклад в развитие дорожного строительства в регионе, 2) личный контроль над процессом модернизации транспортной инфраструктуры, 3) качество взаимоотношений с профильными федеральными структурами, с главой региона и куратором отрасли в администрации региона, 4) качество взаимодействий ведомства с дорожными организациями, 5) качество отраслевых доктринальных документов (стратегий, концепций) субъекта РФ и региональных программ в сфере дорожного строительства.
- Максим ОСЬКИН, министр дорожной деятельности Воронежской области — 5 (отлично);
- Марат СИБАТУЛИН, министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области – 5 (отлично);
- Алексей СУББОТИН, руководитель Департамента дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области – 5 (отлично);
- Иван МЫЧЕЛКИН, начальник Управление дорог и транспорта Липецкой области – 5 (отлично);
- Сергей ЕВТУШЕНКО, министр автомобильных дорог и транспорта области Белгородской области – 5 (отлично);
- Александр ШПИРЕНКО, министр транспорта Калужской области — 4 (хорошо);
- Александр ЗАМАРАЕВ, министр транспорта и автомобильных дорог Курской области – 4 (хорошо);
- Светлана ВОСКРЕСЕНСКАЯ, министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области – 4 (хорошо);
- Роман ДУШКО, министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области – 4 (хорошо);
- Артем РОДНЯНСКИЙ, министр транспорта Тверской области – 4 (хорошо);
- Владимир ПЕРЦЕВ, министр транспорта и дорожного хозяйства Владимирской области – 3 (удовлетворительно);
- Павел Малков, министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области — 3 (удовлетворительно);
- Евгений ЛАКИЗО, начальник государственного казённого учреждения «Управление автомобильных дорог Брянской области» — 3 (удовлетворительно);
- Виталий Зацепин, директор департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области — 3 (удовлетворительно);
- Евгений КАНАНИН, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Костромской области — 3 (удовлетворительно);
- Александр ЕГОРЦЕВ, министр транспорта и дорожного хозяйства Смоленской области – 2 (неудовлетворительно);
- Альберт ЧУРИЛОВ, и.о. министра автомобильных дорог и транспорта Тамбовской области – 2 (неудовлетворительно).
